Základní funkcí matice hnacího hřídele (obvykle se odkazuje na poloviční{0}}spojku hřídele nebo náboje) je spolehlivě zajistit hnací hřídel (polovinu{1}}hřídele) na straně náboje nebo diferenciálu, přenášet krouticí moment a zabránit axiálnímu pohybu nebo uvolnění.
Upevňovací spojení: Utáhněte drážkové šrouby nebo šrouby náboje na vnějším konci hnacího hřídele, abyste bezpečně zajistili hnací hřídel k náboji/brzdovému bubnu/polovině diferenciálu-převodu hřídele a zajistili tak účinný přenos síly z diferenciálu na kola.
Axiální limit: Zabraňuje axiálnímu pohybu hnacího hřídele při rotaci a zatížení, čímž zabraňuje opotřebení drážkování, poškození olejového těsnění nebo uvolnění.
Zajištění a -povolení: Často se používá s pojistnými destičkami, závlačkami nebo konstrukcemi s vysokým předpětím (jako jsou samojistící matice{1}}), aby se zabránilo uvolnění způsobenému vibracemi a střídavým točivým momentem během jízdy.
Předpětí nosného ložiska (částečná konstrukce): V sestavách ložisek kol se tato matice také používá k nastavení a udržení správného předpětí ložiska, což ovlivňuje pocit z řízení a životnost ložiska.
